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水性工業漆容易出現的問題及技術解決方案(四)

返回列表 來源:益群水漆 瀏覽:- 發布日期:2018-03-07 09:12:59【

十三底部銹蝕

漆膜表面出現細小的銹點、斑點、氣泡或脫皮。當表面涂料被剝離后,漆層下面生銹的面積大于表面所見這種現象也稱為“銹蔓延”。

成因:

1、噴涂表面存在銹蝕、濕氣或水珠等缺陷,但是沒有經過適當的處理就實施了噴涂作業。

2、漆層開裂,使水分能夠從表面漆層滲入到底部漆層和金屬底材。

3、噴涂時使用的壓縮空氣中含有水分,水分接觸金屬底材后造成銹蝕。

修正方法:

1、將銹蝕部位的涂料層去除,打磨銹斑直至底材出現金屬光澤,使用銹跡轉化劑。完工干燥后避免用手接觸處理好的金屬表面,并立即噴涂底漆,因為裸露的鋼板在空氣中暴露過久會生銹。

2、保證噴漆時使用的壓縮空氣的清潔,例如及時更換干燥過濾器。

3、更換金屬附件時,注意不要損傷漆層從而使漆層開裂。不要使不同的金屬相接觸,因為這種接觸產生的電解作用能夠使漆層撕裂或降低漆面與底層的結合力。

十四、干噴

也稱為過噴或干噴溶解不良,面漆表面呈現粉狀或粗糙的漆面效果。通常在車頂棚和發動機艙蓋等部位進行大面積噴涂時,在接槍位置較容易產生干噴現象。

成因:

噴涂時壓縮空氣的氣壓太高,噴涂車間或烤漆房內通風系統工作不良或環境溫度太高,選用了不正確的噴槍噴涂或施工工藝不當。

修正方法:

1、噴涂時,應將壓縮空氣調節到適當壓力,并避免噴涂車間氣流不穩定

2、提高噴涂技術,正確調節噴槍。

3、如果中涂底漆出現干噴現象,等漆面干燥后打磨。如果面漆出現干噴現象,應使用P1200砂紙打磨,然后重新噴涂。

十五、白霧

也稱為起霧或表面鈍光,在噴涂過程中或之后會很快在漆層表面呈現乳白色的模糊外觀,此現象只出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

成因:

1、白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中,涂料中的水分揮發緩慢,空氣中的濕氣附著在漆膜表面,造成漆層表面的溫度下降,此時空氣中的水分就在漆層表面凝結,從而造成白霧。

2、噴槍或壓縮空氣調整不當。如果亞朵空氣壓力太高,也會對潮濕的涂料表面產生冷卻的現象,使水分凝結的進度增大。

修正方法:

在適當的工作環境中重新噴涂。

十六、橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果,主要原因是流平不佳所至。所謂流平不佳是指噴槍噴出的涂料顆粒經過霧化到達噴涂表面時相互間不能再流動,從而不能使漆膜表面平滑。

成因:

1、噴槍調解不當導致涂料霧化不良。噴槍調整不當,涂料以過于廣闊的扇形噴出,或噴槍距離噴涂表面距離過大,均會使涂料在到達噴涂表面之前就出現過度干燥的情況。出現這種情況時,到達噴涂表面的霧狀顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變,從而形成粗糙的表面構造。理想狀態下,經過霧化的涂料顆粒到達噴涂表面時應保持適當的潮濕性,涂料顆粒之間能夠相互流動并混合,從而形成光滑的表面構造。

2、溫度不當。當噴涂作業的環境溫度過高時,涂料顆粒在到達噴涂表面的過程中就已經過度干燥,從而導致流平不佳。

3、干燥不當。在噴涂表面的涂料顆粒流平之前,進行了強制干燥的工序,就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴涂時,如果前次噴涂的漆膜過度干燥,則再次噴涂的涂料中的水分會被底層吸收,而使再次噴涂的涂料顆粒無法流平。

4、涂料攪拌不均勻。涂料在長時間存放后會出現底層沉淀的現象,在噴涂之前應將涂料充分攪拌均勻,否則會出現各部分干燥不均勻,從而導致橘皮現象的產生。

修正方法:

如果橘皮已經產生,當漆膜完全干燥后,情況嚴重時,用細砂紙打磨橘皮表面至光滑表面,或重新噴涂。

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